França canvia les matrícules dels vehicles

La notícia la publica avui el 3cat24.cat, i fa referència a un assumpte que comentava a l'In varietate concordia fa uns dies: les noves plaques de matrícula franceses, que entren en vigor aquest dimecres, donen l'opció a triar l'identificatiu del departament que el conductor vulgui. Vaja, el "CAT", perquè ens entenguem. A l'estat espanyol, per contra, ja sabem quin és el concepte de "llibertat" que PP i PSOE comparteixen. Posats a fer ràbia, me'n fa més la pretesa obertura de mires dels socialistes que la ja coneguda estretor de visió dels conservadors. O potser me'n fa la mateixa, que pel cas...


La notícia:

França canvia a partir d'aquest dimecres les matrícules dels vehicles vigent des de fa 59 anys. La principal novetat és que es podrà escollir el número de departament que hi ha inclòs i que fins ara estava condicionat pel lloc de residència. Les matrícules noves constaran d'un bloc de set caràcters -dues lletres, tres xifres i dues lletres- separats per un guionet. El número s'associarà al vehicle de per vida, però l'indicatiu geogràfic es podrà canviar tantes vegades com es vulgui. El projecte inicial de remodelació preveia eliminar el distintiu, però l'oposició de 221 parlamentaris i milers de ciutadans ha fet replantejar les coses al Ministeri de l'Interior.
El distintiu del departament, tot un símbol per a molts francesos, s'ubicarà a la part inferior dreta de la matrícula, serà més petit que en el model vigent fins ara i es podrà canviar sempre que es vulgui, perquè no constarà ni al certificat de matriculació ni al fitxer nacional de matrícules. Una enquesta ha revelat que 4 de cada 10 francesos volen canviar aquesta identificació i posar-hi, majoritàriament, el lloc on van néixer. Se sospita que el número 75, el de la regió de París, serà menys freqüent i que guanyaran pes els de la Bretanya i Còrsega. Els vehicles nous adoptaran la matrícula renovada des d'aquest dimecres, mentre que els de segona mà incorporaran els canvis de manera gradual a partir del 15 juny i només si es fa un canvi de propietari o del certificat de matriculació.
A Catalunya hi ha hagut intents d'incorporar el CAT a les matrícules, després de la polèmica per la supressió dels distintius provincials i la substitució per la E.

Nouvelles plaques d’immatriculation en France
Les nouvelles plaques d'immatriculation entreront en vigueur à partir du 15 avril pour les véhicules neufs. Le numéro d'immatriculation sera désormais composé d'une série de 7 caractères alphanumériques (2 lettres, 1 tiret, 3 chiffres, 1 tiret et 2 lettres), sur le modèle AA-123-AA. Celui-ci sera attribué chronologiquement et apparaîtra en caractères noirs sur fond blanc. Ce numéro d'immatriculation sera attribué à vie au véhicule, de sa première mise en circulation jusqu'à sa destruction, qu'il change de propriétaire ou non. Sur la partie droite de la plaque et sur un fond bleu, sera apposé un identifiant territorial comprenant le numéro du département. Il ne s'agira pas forcément du département de la résidence, puisque "le choix de cet identifiant est libre", mais celui "avec lequel l'automobiliste ressent les attaches les plus fortes", précise-t-on au ministère de l'Intérieur. Mais attention ! Ce choix est définitif. Toutefois, en cas de rachat d'un véhicule d'occasion, vous pourrez, selon votre souhait, conserver la référence locale apposée par l'ancien propriétaire ou en choisir une autre.
Ce numéro sera en outre surmonté du logo officiel de la région dans laquelle est situé le département. Il est donc strictement impossible de panacher un département avec une région à laquelle il n'appartient pas (par exemple, si vous aimez le Morbihan mais aussi la Réunion, vous ne pourrez pas faire figurer le 56 avec le logo de la région d'Outre-Mer). Logo officiel, dites-vous ? Oui, sauf en Bretagne. Les élus armoricains ont en effet obtenu le droit de faire figurer sur les plaques le gwen ha du (blanc et noir, en breton), drapeau chargé d'histoire créé en 1923 par un militant régionaliste, de préférence à l'hermine stylisée qui symbolise le conseil régional breton.
Source: tf1

New car plates in France
For decades French drivers have proudly displayed their regional loyalties, but the old system is now being replaced by a UK-style number plate-for-life. The new plate will stay with the car, regardless of whether the owner sells it or moves to another region. The two-digit number of the French department - or region - is reduced to a small strip on the right-hand side.
A group of French politicians waged a campaign against the change, defending the 59-year-old registration system under the slogan "never without my department". In a concession to them, French Interior Minister Michele Alliot-Marie decided that the departmental number would still appear on the new number plates, though reduced in size, along with the departmental emblem.
But now drivers can decide which department they want displayed on the car's plate. So a Corsican living in Paris can for example choose the Corsican number and emblem - which is a black Moorish head sporting a white headband. But the Europe 1 news website says thousands of residents of Loire-Atlantique department consider themselves part of Brittany. They object to the fact that new Loire-Atlantique registrations will bear the emblem of Pays de la Loire. So there is now a movement to put stickers showing the Breton flag and corresponding number 44 on the new plates
.
As I explained in an article a few days ago, neither the conservatives nor the socialists, currently ruling in Spain, have give the citizens the option to include a regional/local symbol. Unfortunatelly, the sense of freedom in Spain's politics is still, in the present, very linked to that under dictator Franco.
Source: BBC

Neue Kfz-Kennzeichen in Frankreich
Darüber habe ich hier schon gesprochen: ab Mi. 15 April führen in Frankreich neue Kfz-Kennzeichen. So der Spiegel:
Pariser Autofahrer sind in der französischen Provinz nicht immer gern gesehen. Bisher waren die Hauptstädter an der 75 auf dem Nummernschild zu erkennen. Das wird in Zukunft anders sein, denn Frankreich hat am Mittwoch neue Nummernschilder für Neuwagen eingeführt. Ursprünglich sollten sie lediglich eine zufällige Kombination aus Buchstaben und Ziffern nach dem Schema AB-123-CD zeigen. Die Änderung war nötig geworden, weil dem alten System bald die Kombinationen ausgegangen wären. Als die Pläne bekannt wurden, war der Aufschrei groß. Viele Franzosen wollten nicht darauf verzichten, die Herkunft der Autobesitzer am Nummernschild abzulesen.

Nach der Einführung des neuen Nummernschildes, das 2000 stattfindete, erlaubte die Regierung in Spanien nicht, regionale/lokale Symbole auf dem Kennzeichen zu beinhalten. Ein seltsames Konzept für Freiheit!
Quelle: Der Spiegel

14 comentaris:

Assumpta ha dit...

Es pot cridar al teu blog, Ferran? És que ara mateix faria un crit de ràbia i indignació!!

Mira, a mi el PP em fa fàstic directament... però al menys ja se sap de quin peu calça, però que els progres del PSOE ens vulguin fer creure una cosa i desprès facin la mateixa que els altres encara me'n fa més... perquè, a sobre, ens tracten d'imbècils...

VISCA CATALUNYA!!!

(Ostres, que a gust m'he quedat!!) :-))

DooMMasteR ha dit...

Quin bon exemple de com deurien de ser les coses! I a sobre, ens el dona França, tant centralista com Espanya o més...

Clidice ha dit...

Si al final, els més jacobins també ens han de donar lliçons de respecte? Aquestes notícies no deuen arribar a madriT, segurament :(

Mikel ha dit...

Ja saps , spain is different , i no hase falta desir nada mas...

Sara Maria ha dit...

I aquí, l'excusa per no posar-ho del sr. Aznar va ser que la normativa europea no ho permitia... I els d'ara?

reflexions en català ha dit...

Jo m'apunto al carro de l'Assumpta.

Ara que el ZP necessita suport al Parlament, què esperem per exigir el CAT?

Rita ha dit...

Mai podré entendre aquesta mentalitat tan tancada, tan fatxa i tan petita de mires dels espanyols, mai!

Ho sento, Ferran, m'he deixat anar una mica... :P

Ferran ha dit...

Crida, dóna, crida el que vulguis, Assumta, que de tant en tant és bò desfogar-se. A veure si, com comenten des de reflexions en català, la solitud del president espanyol, i la seva necessitat de suports "perifèrics", serveix per alguna cosa (a banda, òbviament, de finançament i infrastructures!!)

Espanya ta fatal, DooMMasteR. Però fatal, fatal. Estan tan paranoics amb els "nacionalismes perifèrics" que veuen enemics per totes bandes. Ni una p*ta placa de matrícula, deixen de banda de discusions polítiques!

Clídice seria curiós veure si els mitjans de MadriT en parlen, d'això. Potser prefereixen no treure el tema... com fan amb tot allò que no els interessa remoure.

Ea!, Mikel, tu lo ha disho!

Sara Maria l'Aznar era un politicus horribilis... i els d'ara van pel camí. S'ho estan guanyant a pols.

Ni més ni menys, reflexions. A veure si algú s'hi posa!

Tranquil·la, Rita. Jo crec que és el que li comentava a DooMMasteR: estan paranoïcs... i a nosaltres ens tocarà aguantar-los, mentre no ens decidim a posar-hi remei.

Mireia ha dit...

El tema de les "chapas",com deia un que no vull ni anomenar, va tenir tela en el seu moment i ara sembla que ja ens hi hàgim acostumat.

Jo vull un CAT a meu cotxe. Després del que ens va costar tenir GI, en compte de GE, ara ni tant sols CAT , sniff.

Albert ha dit...

En aquest país, quan es junten el pp i el psoe, sempre donen pel sac als catalans, avui al ajuntament de bcn, hem tingut una prova nova d'aquest amor...
fàstic, fa fàstic

glamboy69 ha dit...

Vols dir que amb la que està caient un dels principals problemes dels catalans és la matrícula del cotxe?

Jesús M. Tibau ha dit...

abans que permetre'ns portar el CAT ens farien anar a peu a tots

- assumpta - ha dit...

Pel que ens expliques, adoptaran un sistema semblant al d'Andorra.
A veure si aquí es deixen de tanta ximpleria i ens permeten de dur el CAT.
En 2 cotxes anteriors duia el CAT i el Cat (gat). El gat m'el van pintar (tatxar). Reconec que ara no duc res, cap mena de "distintiu".
No crec que la colla pessigolla que hi ha ara fassin res al respecte. Com sempre, amb el cap cot i mirant la resta de "veins" europeus amb una miqueta "d'enveja".

Ferran ha dit...

Mireia són tancats, tancats com una mala cosa. I el que diem: no només els del PP, que a aquests ja els coneixem; també els que van de "progres", que per algunes coses ho són, però en qüestions d'estat...

Albert, el que li deia a la Mireia: quan els toques l'estat...

Osti, glamboy69, no m'utilitzis aquest argument, home; tu no! Justament avui parles, amb molt d'encert, de la Curry, la reina dels arguments... en fi, dels arguments difícils, com si diguéssim.

És obvi que hi ha milions d'assumptes més importants; qui ha dit el contrari? És evident que garantir una pensió pels centenars de milers d'aturats que ja no cobren atur a Espanya és primordial!, com ho és que tothom que vulgui treballar aconsegueixi feina, que hi hagi guarderies per tots els nanos, que sigui possible conciliar vida laboral i familiar, que...

Però què hi té a veure, reclamar això, amb reclamar al mateix temps una mesura que es podria prendre en un obrir i tancar d'ulls, i que és, per molta gent, un tema sensible?

Aquest és el punt, glamboy69: tenir la capacitat de solucionar els problemes, començant com a mínim... pels més petits!

Ja tens raó, Jesús M., ja tens raó. A veure, però, si algú a Moncloa acaba entenent que si Espanya es trenca no serà pas perquè els cotxes portin un CAT o un AST.

Ai, -assumpta-, mandra de polítics que tenim per aquesta part d'Europa! :(